Le phénomène des « plaques fantômes »
Les conducteurs audacieux trouvent de nouvelles façons de se rendre invisibles aux radars de vitesse et aux caméras de voies de bus, ce qui a conduit les forces de l’ordre et les municipalités à intensifier la lutte contre cette pratique illégale. Une des techniques émergentes concerne l’utilisation des « plaques fantômes ».
Ces plaques, également appelées plaques 3D ou 4D, sont réfléchissantes aux infrarouges, ce qui les rend illisibles par les caméras de vitesse et de voies de bus. Ainsi, les conducteurs peuvent échapper aux amendes et aux sanctions en enfreignant les règles de la circulation sans être détectés. On observe également une augmentation des plaques clonées.
Les nouvelles mesures des autorités
Face à ce problème croissant, les municipalités et la police s’équipent de caméras spéciales capables de détecter ces plaques frauduleuses. Les conducteurs qui utilisent ces plaques illégales peuvent ainsi circuler sans se soucier des radars, enfreindre les limitations de vitesse, emprunter les voies de bus et entrer dans les zones à faibles émissions sans payer les frais correspondants.
Parmi les initiatives mises en place, les agents municipaux de Wolverhampton se voient équipés de ces nouvelles caméras dans le cadre de la répression. Les contrevenants risquent une amende de 100 £ s’ils sont pris avec ces plaques.
Les implications pour les conducteurs
Le conseiller Craig Collingswood, membre du cabinet pour l’environnement et le changement climatique au conseil municipal de Wolverhampton, a déclaré : « Wolverhampton ouvre la voie en tant que première municipalité à investir dans cette technologie de pointe pour dissuader et détecter les contrevenants. Les voies de bus sont essentielles pour que le réseau de transports publics fonctionne efficacement, et les radars de vitesse contribuent à protéger le public des véhicules en excès de vitesse et à réduire les risques d’accidents. »
Tous les automobilistes doivent s’attendre à une amende s’ils sont surpris en train d’utiliser ces méthodes illégales pour échapper aux caméras, et les chauffeurs de taxi licenciés par Wolverhampton pourraient voir leur licence suspendue ou révoquée.
Conclusion
L’utilisation de plaques d’immatriculation infrarouges et clonées représente un défi croissant pour les autorités, mais des mesures sont prises pour lutter contre cette pratique. L’investissement dans de nouvelles technologies de détection par les municipalités comme Wolverhampton montre une détermination à préserver l’efficacité des systèmes de transport public et la sécurité routière. Les conducteurs sont avertis : les tentatives pour contourner la loi ne resteront pas impunies.